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BMC Streetfire SSX à vendre

BMC Streetfire SSX

Cette merveille est à vendre.
Je l’ai acheté il y a deux ans, je ne l’ai roulé que la première année (et encore, très peu!) car je me suis vite rendu compte que je ne réussissais à me faire vraiment plaisir que sur de toutes petites routes sans trafic où c’est finalement plus agréable de rouler avec un randonneur comme mon vélo de cyclotourisme plutôt qu’un vélo fait pour aller super vite.

Avis aux amateurs!
C’est un bon vélo de route en excellent état, monté en Ultegra Compact (deux plateaux), avec un pédalier carbone Kuota, une fourche carbone Easton, des jantes Mavic Aksium et je lui ai ajouté des pédales LOOK carbone, deux portes-gourde Specialized, un compteur Specialized et une sacoche de selle Specialized.

Sa taille: L (convient à quelqu’un entre 1,75 m. et 1,85 m.)
Son poids: 8,9 kg (poids fabricant)
Son prix neuf: 2999.- CHF (sans pédales ni accessoires, 3400.- avec)

Son prix d’occasion:
Tel quel, avec les accessoires, je vends ce vélo 2300.- CHF.
C’est une bonne affaire, puisqu’il est quasi neuf et bien équipé.

Et si vous chaussez du 42, j’ai les chaussures qui vont avec (Specialized Carbone), laissées au prix de 100.- CHF.

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BMC de profilBMC de trois quartsPédalier Kuota carboneDérailleur Ultegra CompactChaussures carbone Specialized

Les itinéraires cyclables dans Google Maps

Google Maps A Velo

C’est encore un véloblog qui m’a mis sur la piste et cette fois c’est grâce à un billet récent sur Urban Velo que j’ai découvert GoogleMapsBikeThere, une excellente initiative imaginée par Peter Smith.

Son but? Inciter Google à ajouter à ses cartes Google Maps une option A vélo en plus des options En voiture et Transport en commun qui nous sont déjà proposées.

Pour cela, il a décidé de lancer une pétition que je vous invite à lire puis à signer afin de pousser Google et toute l’équipe de Google Maps à envisager l’intégration des itinéraires cyclables dans ses cartes.

Cette option prendrait en compte les voies cyclables existantes pour nous proposer, au choix, la route la plus directe ou - et c’est là tout l’intérêt de cette initiative - la plus sûre.

Google, qui s’engage de plus en plus dans des initiatives ‘vertes’ et qui offre des vélos à ses employés, ne peut pas laisser passer une telle opportunité de montrer son soutien aux modes de transport doux.

D’autant plus que certaines rumeurs laisseraient entendre que des personnes au sein de Google seraient déjà sur la piste… cyclable!

Mais comme ce n’est pour l’instant que des rumeurs et que rien n’a pu être vérifié, il est important que le plus grand nombre de personnes possible signe cette pétition pour montrer a Google que nous sommes nombreux à souhaiter l’intégration de l’option A vélo aux Google Maps.

12′000 km à vélo sur la route de la soie

Mai 2006, à Paris, Benjamin Guinot donne les premiers coups de pédale d’un long périple sur la route de la soie qui le mènera jusqu’à Pékin. En 9 mois de voyage, il aura traversé la France, l’Allemagne, l’Autriche, la Slovénie, la Croatie, la Hongrie, la Serbie, la Roumanie, l’Ukraine, la Turquie, l’Iran, le Turkménistant, l’Ouzbékistant, le Kirghizistant et enfin la Chine.

C’est un voyage splendide auquel je vous convie. Laissez-vous embarquer dans ces 50 minutes de film, goûtez à l’aventure de Benjamin, découvrez les paysages dans lesquels il a eu la chance de rouler et les visages des gens qu’il a pu rencontrer.

Pour plus de plaisir, je vous conseille de cliquer sur le petit bouton à droite sous l’image (4 petites flèches qui visent les 4 points cardinaux), vous pourrez ainsi regarder le film en plein écran.

Attention: Il est possible que votre navigateur ne vous permette pas de voir le film si les javascripts ne sont pas acceptés. Dans ce cas, vous devriez pouvoir y accéder par ici.

Pour plus d’infos sur cette aventure de Benjamin Guinot, une petite visite sur le site de son voyage et de son après-voyage s’impose.

Ce film, diffusé sur terre.tv - la web TV sur l’environnement et le développement durable - est une production du CNRS Réseau Asie - IMASIE.

Urban Velo n°4

Le 4eme numéro du magazine Urban Velo peut être téléchargé gratuitement sur leur site en format PDF. Des abonnements sont possibles aussi. Attention, à lire en anglais.